Cuando empiezas a sacarte el carné B, ya no ves el tráfico de la misma manera

Cuando empiezas a sacarte el carné B, ya no ves el tráfico de la misma manera

¿Te has fijado alguna vez en lo poco que prestamos atención al tráfico cuando vamos de acompañantes?

Nos subimos al coche, hablamos, miramos por la ventanilla o vamos pendientes de cualquier otra cosa. Sabemos que hay semáforos, señales, rotondas y pasos de peatones, pero pocas veces nos paramos a pensar en las decisiones que tiene que tomar quien conduce.

Eso cambia bastante cuando empiezas a sacarte el carné B.

De pronto, hay cosas en las que antes ni te fijabas y que ahora te llaman la atención. Incluso cuando no eres tú quien va al volante.

Esa rotonda que antes no tenía ninguna complicación

Piensa en una rotonda por la que pasas habitualmente. A lo mejor llevas años recorriéndola para ir a clase, al trabajo o al centro de Salamanca.

Hasta ahora no le habías dado demasiada importancia. El coche entraba, daba la vuelta y salía. Así de sencillo.

Pero llega el día en que te toca hacerlo a ti.

Tienes que observar los vehículos que ya están circulando, decidir cuándo puedes incorporarte, elegir correctamente el carril y estar pendiente de la salida que necesitas tomar.

Y entonces descubres que aquella rotonda que conocías de sobra no era tan sencilla como parecía.

Con las prácticas vas entendiendo qué debes hacer y, sobre todo, por qué tienes que hacerlo así.

Un semáforo en verde no significa que puedas olvidarte de todo

Imagina que estás conduciendo por una calle. El semáforo está en verde y continúas la marcha.

Hasta ahí, todo normal.

Pero un poco más adelante hay un paso de peatones. También ves un coche estacionado y otro vehículo que parece que va a girar.

Son detalles que quizás antes te pasaban desapercibidos y que ahora tienes que aprender a observar.

Por eso, durante las prácticas, el profesor te insiste en que no mires únicamente lo que tienes delante del capó. Hay que levantar la vista, mirar más lejos y estar muy pendiente de lo que sucede alrededor.

Al principio puede que te cueste prestar atención a tantas cosas a la vez. Es normal. Estás aprendiendo y necesitas tiempo para acostumbrarte.

Los retrovisores, esos grandes olvidados

Otra cosa que suele sorprender al empezar las clases prácticas es la cantidad de veces que hay que mirar los retrovisores.

Antes apenas reparabas en ellos. Ahora descubres que son imprescindibles para saber qué ocurre detrás y a los lados del vehículo.

Cambiar de carril, adelantar o realizar una maniobra exige comprobar antes que puedes hacerlo con seguridad.

Y no basta con mirar una sola vez.

También empiezas a familiarizarte con los ángulos muertos, esas zonas que no siempre puedes ver a través de los espejos.

Son cosas que parecen pequeñas, pero que tienen mucha importancia cuando conduces.

¡Ahora entiendo por qué ha frenado!

Seguro que alguna vez, yendo de acompañante, has pensado que alguien conducía demasiado despacio, que tardaba mucho en aparcar o que podía haberse incorporado antes a una carretera.

Hasta que empiezas tus propias prácticas.

Entonces te das cuenta de que calcular distancias, controlar los pedales, vigilar las señales y estar pendiente de otros vehículos no siempre es tan fácil como parecía desde el asiento del acompañante.

Y puede que también empieces a tener un poco más de paciencia con los demás.

Especialmente cuando ves un coche de autoescuela.

Porque ahora sabes lo que supone enfrentarse por primera vez a determinadas situaciones y lo poco que ayuda tener detrás a alguien tocando el claxon porque considera que estás tardando demasiado.

También puedes aprender cuando no vas conduciendo

Una vez que empiezas a preparar el permiso B, cualquier trayecto puede servirte para fijarte en cosas que antes ignorabas.

Cuando viajes de acompañante, prueba a observar las señales, los cambios de carril, las incorporaciones o cómo se resuelven algunas situaciones de tráfico.

Incluso puedes preguntarte qué harías tú si estuvieras conduciendo.

Eso sí, una cosa es observar y otra saber actuar correctamente. Para eso están las clases, las explicaciones del profesor y, por supuesto, la práctica.

No se aprende a conducir de un día para otro, ni todos necesitamos el mismo tiempo.

Y un día te das cuenta de que has avanzado

Al principio, poner el coche en marcha, cambiar de marcha, controlar los espejos y atender a la circulación puede parecerte demasiado.

Después de varias clases, empiezas a hacer algunas cosas sin tener que pensar tanto en cada movimiento.

Sigues aprendiendo, por supuesto, pero ya no te enfrentas a todo con la misma inseguridad que el primer día.

Y eso también forma parte de sacarse el carné: ir ganando soltura, entender mejor las situaciones que encuentras y aprender a tomar tus propias decisiones.

En Autoescuelas El Pilar de Salamanca lo vemos a menudo con nuestros alumnos. Lo que durante las primeras prácticas parece complicado acaba resultando mucho más familiar con el tiempo y una buena preparación.

Así que, si estás pensando en sacarte el permiso B, la próxima vez que vayas de acompañante, fíjate un poco más en lo que ocurre a tu alrededor.

Puede que descubras que llevas años recorriendo las mismas calles, pero nunca las habías mirado desde el punto de vista de quien conduce.